柴油發電機氣缸套產生故障的原因

 　柴油發電機氣缸套產生故障的原因　　
1.氣缸套出現嚴重磨損的原因　　
活塞在缸套內壁高速運動，不可避免地會造成缸套的磨損。若氣缸套在裝配時的位置誤差較大，或活塞環在裝配時不符合技術要求，氣缸套會很快出現嚴重磨損。　　
2.氣缸套發生裂紋的原因　　
如廠家在鑄造時存在缺陷，或是操作人員使用保養不當，在缸套外壁經過冷熱突變、長時間超負荷運轉或缸套外壁結冰時，都會造成缸套裂紋；若氣缸套裝配不正確，會造成氣缸套和氣缸體之間的配合間隙發生變化，導致氣缸套在氣缸體中產生歪斜現象。　　
3.氣缸套發生拉缸的原因　　
一般地，發生拉缸的原因有五種，一是活塞與氣缸套之間的間隙較小；二是磨合期的保養沒有按技術要求進行；三是裝配的活塞環切口間隙過小；四是潤滑油內固體顆粒較多；五是操作者在沒有潤滑油壓力或潤滑油壓力較低時，快速地提高柴油機轉速。　　
4.氣缸套產生穴蝕的原因　　
柴油發電機氣缸套發生穴蝕的原因一般有以下三種。一是廠家在鑄造時存在缺陷；二是缸套與活塞間的配合間隙過大；三是缸套與氣缸體之間的配合間隙過大。